Bonnes adresses... et liens utiles !

Salut à tous !

Depuis quelques temps déja, beaucoup d'aéromodélistes achètent sur le net. En effet, le prix de notre loisir étant quand même assez important, et la vie étant toujours de plus en plus chère, chacun va là où son porte-feuilles le guide, et ce malgré l'excellent service de nos revendeurs locaux, mais dont les prix sont parfois un peu trop conséquents.

Comme vous le savez sans doute, je suis également un fervent adeptes du commerce online, je me propose donc de vous livrer ici une liste (non-exhaustive) des sites de vente online étrangés (ainsi que un ou deux sites d'information), afin que chacun d'entre vous puisse en profiter. Ayant acheté sur la majorité de ces sites, n'hésitez pas si vous avez des questions les concernant...

Shops Français :

www.topmodel.fr : Grande surface du modélisme, les prix y sont coorects (comme chez nous), mais le stock y est important, et on y trouve de tout.
www.newpower-modelisme.fr : Quelques modèles de voltige électro sympas.
www.100pcaero.com : Les prix y sont interressants pour un shop français, et les promos y sont correctes.
www.weymuller.fr : On y trouve de tout, spécialement les petites pièces presque introuvables ailleur.
www.espacemodeles.com : De tres beaux kits. Spécialisé dans le VGM.
www.absolu-modelisme.com : Prix correctes, stock complet.
www.modelpascher.com : Le site porte bien son nom...
www.flashrc.com : Site sérieux, rapide, et proposant du haut de gamme.
www.modelisme-vartex.com : site également très fourni.
www.doonki.com : Site français, proposant du chinois à prix tres attractif. Super sérieux.
www.miniplanes.fr : Prix tres interressants. Spécialisé dans les petits modèles électriques.
www.versaillesmodeles.fr : LE site français VGM ! Produits de qualité.

Shops asiatiques :

www.peakmodel.com : spécialisé dans la vente de VGM et motorisation essence. Combo pas chers, et de qualités.
www.hobbycity.com : LA grande surface du modélisme asiatique. Les prix y sont démentiels...
www.rcmodelland.com : Site asiatique proposant des articles de marque (comme Futaba) à des prix plus bas qu'ici.
www.cyclonetoy.com : Autre grande surface asiatique du modélisme.
www.swanghobby.com : Spécialisé dans la propulsion électrique.

Autres shops :

www.towerhobbies.com : Magasin US tres complet, au prix interressants (attention aux douanes !).
www.carboncopyuk.com : Site anglais, spécialisé dans les article carbone. Idéal pour les trains d'atterrissage, et les plaque de carbone.
www.bissonmufflers.com : Site US spécialisé dans les échappements.

Sites informatifs :

www.ni-cd.net : Ideal pour en apprendre un max sur les accus.
www.bungymania.com : Une mine d'or pour découvrir des essais, des articles, des comparatifs, des tests, et tout ce qui touche à la propulsion électrique.

Voila. Comme dit plus haut, cette liste est non-exhaustive, et il existe sans doute une multitude d'autres sites que je ne connais pas, mais cette liste constitue un bon début, et je connais tous les shops.
Si vous avez d'autres adresses, vous pouvez bien évidement les ajouter...

Amicalement,

Olivier.

Unité sonore BENEDINI

Bonjour à tous !

Lors de mes derniers montages de modèles, une fois n'est pas coutume, j'ai assemblé une petit Warbird électrique : Le KI84 Hayate, distribué par la marque Hyperion.

Le look du modèle étant assez sympa, et surtout réaliste (fuselage fibre avec de nombreux détails, train rentrant mécanique), son propriétaire m'a ensuite demandé de l'équiper d'une unité sonore reproduisant le bruit caractéristique d'un moteur de Warbird...

Après des recherches sur internet, j'ai enfin trouvé ce qu'il me fallait chez BENEDINI, spécialiste allemand de l'unité sonore dédiée aux modèles réduits : http://www.benedini.de/

Après plusieurs mails interposé avec Mr Benedini (personne très sympathique et fort serviable), j'ai donc commandé le matériel nécessaire à l'installation.

Celui ci se compose de :

- Un micro amplificateur délivrant une puissance de 2x40Watts (2 sorties).

- Une unité sonore pré-rêglée en unsine (il n'y a rien d'autre à faire qu'à la brancher).

- Un diffuseur de 10cm de diamètre d'une puissance de 10Watts.

A cela se sont ajoutés un accus Lipo 3S de 1200mha (l'accu de propulsion étant un 5S, le voltage était trop important pour alimenter l'ampli), et un inter d'alimentation pour pouvoir mettre le système sous/hors tension.

L'installation en elle-même est relativement simple pour qui sait souder des fils, et le problème principale a été de mettre tout ce petit monde dans un fuselage assez petit, sans modifier le centre de gravité de l'avion...

Sur la photo, on peut voir la première installation, ou le diffuseur et l'accu (éléments les plus lourds) sont placés au CG de l'appareil. Malheureusement, une fois l'aile en place, le son du diffuseur est fortement étouffé, et le bruit du moteur électrique le couvre une fois plein gaz...

La seconde photo montre donc la seconde installation, ou le diffuseur a été déplacé vers l'arrière, juste derrière le bord de fuite de l'aile, contre la cloison du fuselage, dans lequel j'ai percé plusieurs petit trous afin de laisser le son passer. C'est discret, éfficace, et une fois en vol ça diffuse bien le son vers le bas (sauf en vol dos... lol). L'accu de réception (alimentation séparée) a été déplacé vers l'avant pour compenser le recul du CG avec le diffuseur.

Le résultat final en vidéo en cliquant sur le titre du sujet. Je vous laisse juge ...

Voila, il ne me reste plus qu'à attendre une météo plus clémente pour tester tout ça, et peut-être, qui sait, donner des idées à d'autres pilotes de Warbird au Club ???

Olivier.

LIEN VIDEO : http://www.youtube.com/watch?v=ScsBgUViSMY

gilmore 2m15 et moteur 65cc

bonjour a tous
j'ai deja envoyé les photos a quelqu'uns d'entres vous mais voila pour les "autres"

c'est un Gilmore de 2m15 et 65cc
avion acheté chez pigs pour 350 euros
le moteur etait ici et s'ennuyais tout seul
servos 5010 aux ailerons et profondeur 2x6.5kg
servos 15 kg a la derive
poids +/- 9k500

vous avez vu la gueule du capot....:)

 

Mon Pilatus pc 21 (dédé)

je pense que je vais avoir du plaisir et du stress

construction collective de 3 D520 (Dédé)

Voici le D520 a Pépé

Autres vues du D520 de Pépé

Saison hivenale... et Indoor !

Hello tout le monde !

Comme Jean-Pierre l'a dit, ces dernières semaines ont été assez mauvaises d'un point de vue climatique, ne nous permettant donc plus de voler. Par conséquent, le club est probablement plus désertique que d'habitude...

Bien que l'idée de Jean-Pierre soit assez plaisante, à savoir se retrouver autour d'un verre (ou d'une soupe) pour bavarder un peu, il existe également une salle indoor à proximité (Huy), pour pouvoir continuer à voler, bien au chaud.

Donc, si l'envie vous prend de venir un peu prendre la tempétrature, vous serez les bienvenus tout les dimanches (jusque fin mars) à la salle multisport de l'Ecôle Polytechnique de Huy, quai de Compiègne, de 13h30 à 17h00.

Un Magasin "Night and Day" se trouvant à 100m, l'option bière est toujours possible...

Au plaisir de vous voir à la salle ou au terrain prochainement,

Olivier.

Soirée "Huîtres et foie gras"

La soirée "Huîtres et fois gras" aura lieu le samedi 2 Janvier 2010 au local du club au alentour de 18h-18h30.

Le piper club offre le souper a tous les membres 2009 ainsi qu'a leur famille proche.

Inscription obligatoire au valve du club sur la feuille prévue a cet effet.

Choisir Huîtres ou foie gras pour facilité les commandes de marchandise.

Date de clôture des inscriptions : 27 décembre 2009

Saloperie de météo

Déja plusieurs semaines que la météo n'est vraiment pas favorable. Plusieurs semaines que pratiquement personne n'a volé. Plusieurs semaines que le club est sans vie.........

Cela a assez duré........n'oubliez pas que le club existe aussi pour s'y retrouver autour d'un verre ou d'une bonne petite bière juste pour taper la causette sans obligatoirement faire 5-6 vols sur son après-midi.

Donc voila, Cali et moi ont sera au club cet aprèm..............sans avion.

Faudrait trouver des idées pour animer le club pendant les mois d'hiver et les semaines de mauvais temps.

L'AAM nous a entendu.........et publié....

Merci a Pascal pour son article........

Rien de bien nouveau en ce moment....

L'hiver approche, les mauvaises journées pluvieuses et venteuses aussi, mais pour ce mois d'octobre, nous avons plutôt été gâté et il a fait encore bon voler.

Pas de grandes nouvelles à annoncer, juste une ou deux infos.....

Cali et Emile ont fait le nécessaire pour refaire les stocks d'huile et de nitro.....donc il sera a nouveau possible d'avoir son carburant club en 2010. Seul petit bémol, la crise est passée par là, et le prix des produits à augmenter légèrement. Ce qui devrait amener les 5L de carburant avec 10% de nitro et 15% d'huile à 22 euros (a confirmer par Cali) contre 19 euros avant....c'est un peu plus cher mais cela reste largement en dessous des prix pratiqués en magasin.

Autres infos, Dédé a fait 1000 km A/R pour aller chercher (un dimanche) un avion RTF a Honfleur (Normandie) chez mini planes....il s'agit d'un pilatus PC21 maquette de 1,8m d'envergure et de 2,10 de longueur. Train tricycle rétractable et moteur OS 200 dans le pif........il aura tout l'hiver pour le monter nickel et Eric Damblon va revendre tous ces jets pour acheter 20 ou 30 petits jets électriques avec tuyère directionnelle....il est devenu accro

Ci dessous quelques photos du mois d'octobre......

Le fameux petit jet électrique d'Eric

Le planeur électrique de Mickey (full accro qu'il a dit)

Un jet à Eric

Katana de Mickey

GS-300 de Dédé

Show du Piperclub dans l'AAM.....peut-être...

Pour info : Pascal a envoyé l'article concernant notre show ainsi que des photos à la revue de l'AAM. RDV donc à l'occasion de la prochaine publication...

Diaporama PIPER CLUB

Création d'un "gros" (490 photos) diaporama reprenant pas mal de photos prisent entre 2005 et 2009. Des bons moments et toujours une bonne ambiance de club. Il sera toujours visible sur le site en mode visuel sur le bandeau de gauche.

Blog du PIPER CLUB de BAS-OHA

Création d'une petite plate-forme web pour le PIPER CLUB de BAS-OHA.
Gestion plus simple et plus accessible que ce que ne peut demander un site web.
Facilité d'accès pour les membres et source d'infos pour les futurs membres.