Voeux 2011

Meilleurs voeux 2011, et que le nombre de décollage soit égal au nombre d'attérrissage......

Va y avoir du lourd a mettre en l'air pour 2011.....

voeux 2011

 

Info pratique

Juste pour signaler que pour le souper de ce soir, l'accès via la grosse côte de java (en venant de la meuse) est complètement dégagée et déneigée jusqu'au sommet, donc pas de soucis pour monter par là.

Bon, maintenant si il tombe 10 cm de neige d'ici 18h30, il y aura une solution de replis qui a été envisagée, mais elle n'est pas d'actualité.

a tout..............

10 jours de froid et on en a déjà marre............

Bon pas grand chose dans les news pour le moment. N'oubliez pas de vous inscrire pour le souper huîtres et foie-gras, soit au local ou en appelant Cali, Emile ou moi-même (voir les n° GSM sur le blog a gauche). C'est un évènement important pour la vie du club et en ces périodes plus froides et plus calmes, c'est toujours sympa de pouvoir se retrouver tous ensemble.

Pour vous faire patienter, voici une petite vidéo d'un meeting en Allemagne.......je signe a 2 mains pour avoir le même parc avions lors de notre meeting annuel, cela aurait de la gueule.
L'espoir fait vivre mais......y'a pas a dire, les allemands sont quand même très forts.

schön Konzentration (le mot est peut-être mal choisi) chez les teutons

Souper Huîtres-foie gras 2010

Cette petite "news" pour vous signaler que le souper huîtres et foie gras 2010 aura lieu le samedi 18 décembre 2010 à 18h30 au local du club.

Il est demandé de vous inscrire sur la feuille prévue a cet effet au club en précisant le type de repas que vous souhaitez, ainsi que le nombre de participants. Il est possible aussi de téléphoner a Cali, a Emile ou a moi-même pour valider votre inscription si vous ne venez pas au club ces temps-ci.

Cette année, pour ceux qui n'aime pas les huîtres ou le foie gras, possibilité de faire des pâtes bolognése.

Voila, en espérant vous voir nombreux a notre souper annuel.

Gros warbirds en RTF

Pour Cali, j'ai trouvé un site qui propose des warbirds de grande taille et pour moteur essence. Donc plus d'excuses pour ne pas avoir un gros warbird en 2011 :) :)

http://www.ytinternational.co.uk/warbird.htm

La gamme est super complète, et au niveau de la qualité c'est du même niveau que le grand PC21 PILATUS de dédé. Donc c'est pas mal du tout. Dommage que j'ai 2-3 trucs sur le feu pour 2011, sinon j'aurai testé le P38 en 101" (2m60)...Ca doit avoir de la gueule en l'air....

voila.......@ pluche

Suivi des modifications du Blog via Email

salutatousse,

J'ai ajouté une petite option au blog du Piper club, afin que les personnes qui suivent le blog de façon régulière, puissent être prévenue par mail lorsqu'il y a un message ou une info qui y est ajoutée.

Cela permettra de recevoir un mail qui vous informe qu'un nouveau message est sur le blog.

Voila, la méthode est très simple, en haut a gauche, vous inscrivez votre adresse Email dans la case correspondante, vous validez....après, il faut recopier un code de sécurité pour finaliser l'inscription ....ensuite, allez dans votre boite mail et confirmer votre inscription et voilà, c'est fini.

MERCI DE METTRE UNE PETITE COMMUNICATION SUR CE MESSAGE LORSQUE VOUS
SEREZ INSCRIT AU SUIVI.....C'EST POUR TESTER LE TRUC.

@ pluche

Barbecue au club ce dimanche 17/10

Voila, ce dimanche a partir de 18h, petit barbecue au club pour fêter la fin de l'heure d'été (n'importe quoi...hihihihi)

Emile prendra des "saurets" (merci de vous arranger avec lui) si vous n'aimez pas le poisson, prenez votre viande a cuire....

Faites passer l'info a "ceuces" qui ne sont pas sur le blog du club......

merki

Lundi 27 Septembre 2010

Juste pour signaler que Lundi, c'est la fête de la communauté Française et comme c'est un jour férié déguisé (banques, écoles, administrations fermées...), le club sera OPEN pour ceux qui le voudraient. En espérant que la météo soit favorable....

@ pluche

Pour ce WE, 2 vols qui se finissent dans les champs

Quelques petites news de la vie du club......

Pour ceux qui ne le savent pas encore, mon BARONTILA a volé.....enfin un saut de puce version le gros HERCULES de Howard Hughes.......et il a rejoint le sol plus tôt que prévu dans le champs du fermier....sous motorisé avec le 50cc et la 22x10 et centré trop arrière a 30% de la corde au lieu de 25% (mais bon, ça on me l'a dit après le vol....grrrrrrr)

voici la vidéo du vol sauvetage :

http://www.youtube.com/watch?v=6tu0vQq2uig

Faudra revoir le centrage plus avant (ça va encore faire du poids !!!!) et mettre un 80cc voir un 100cc dans le nez......je n'ai plié que le train et il n'a rien d'autres (même pas cassé l'hélice)....j'ai eu du bol car j'ai du le poser en aveugle derrière les voitures sur le parking....

Dimanche, nous avons eu le débarquement de la MASSART family au club avec le gros CORSAIR de 40kg......j'ai la vidéo du seul vol de l'après-midi qui a bien failli se finir en petits bois (Christian nous a fait un sauvetage de première ordre).....les 2 servos d'ailerons ont lâchés en même temps et donc il a fallu poser les 40 kg a la dérive......Laurent avait la forme des grand jour et a dignement accueillit nos futurs nouveaux membres (voudrais pas être son foie moi) !!!!!!!

Va y shoote le !!!!! va y shoote le !!!!! :)))))))

http://www.youtube.com/watch?v=mc9PdGBHT50

@ pluche.......fatiguant ce WE.....pffffffff

Cahier de debriefing disponible au PIPER CLUB

Comme annoncé dans le "news" précédente, je viendrai déposer un cahier de débriefing au club ce mercredi après-midi. Il vous sera possible d'y noter vos remarques positives et négatives en vue de l'amélioration du meeting.

N'hésitez pas a laisser des commentaires, ils seront analysés par le comité et débattus lors d'une réunion spécifique courant 2011.

merci @ pluche

Meeting 2010

Un grand merci aux  membres "clubman" (et aux quelques extérieurs) qui ont donné de leur temps et de leur énergie pour faire en sorte que le meeting du PIPER CLUB 2010 se passe parfaitement, ils se reconnaitront.

La météo ne nous a pas été favorable, surtout avec une nuit et une matinée pluvieuse, ce qui a du décourager plusieurs pilotes et pas mal de spectateurs a faire le déplacement.

Le show a quand même été a la hauteur et le public présent. Les 300 hamburgers disponibles étaient partis peu avant 17h, ce qui donne une idée de la ferveur de la journée.

Beaucoup de retour positif de la part des pilotes extérieurs qui ont apprécié notre piste et nos infrastructures. Le meeting a été encadré de toutes part et malgré quelques petits dérapages au niveau du public indiscipliné, la sécurité a été maintenue et il n'y a quasiment pas eu de temps mort entre les vols.

A déplorer, 1 crash sur l'après -midi du PILATUS d'un de nos amis français.....problème de radio d'après mes infos web.

Voila, il faudra prévoir rapidement un petit débriefing (je propose ce prochain WE samedi et dimanche) pour
faire ressortir les points positifs et les points négatifs.

le comité

Annonce : Décès de Jacques BRASSIENE

Voila, bien triste nouvelle pour un ancien membre du PIPER CLUB.

Jacques venait souvent au PIPER CLUB avec sa femme. Il pilotait surtout des petits
avions électriques et sa femme prenait la chaise longue et se mettait au bout du grillage
pour prendre le soleil tout l'après-midi.....

Jacques était un collègue de chez ARCELOR et il venait d'être pré-pensionné en Avril.
Il comptait se remettre un peu a l'aéro l'année prochaine....
Pour un voyage qu'il voulait faire en Afrique, il a du faire toute une batterie de vaccins.
Il a fait une réaction foudroyante a ces vaccins et est tombé en paralysie générale directement. La myéline
de son système nerveux (écorce qui entour les nerfs) était attaquée et s'est détériorée en quelques mois.

Terrible coup du sort pour quelque un qui avait déjà perdu sa femme des suites d'une thrombose, il y a quelques années (je pense qu'elle vit toujours de manière végétative au centre de Fraiture depuis des années).

R.I.P

Lien vers ma galerie photos de la Ferté-alais

Après avoir fait la route tout seul le vendredi matin (j'ai bien fait d'y aller le vendredi en plus du samedi, car la soirée était bien sympa et arrosée....on a bin ri) j'ai pu assister a des vols le vendredi ainsi qu'a ceux du samedi, j'ai pu profiter un maximum des installations, des stands, des accès piste pour faire un maximum de photos.
















Voici la galerie de mes photos :

http://picasaweb.google.be/magnustri/Ferte2010?authkey=Gv1sRgCJbYvI-4qNTNlQE#

@+ et bon visionnage.....

Base de données photographiques énorme !

Hello !

Avec le retour du beau temps (du moins en théorie), je présume que chacun prépare avec soin son matériel, et termine tout doucement le montage des derniers modèles.

Dans le but de donner des idées de décorations aux maquetistes, mais aussi pour le plaisir des yeux, voici le lien d'un site dédié à l'aviation grandeur, et composé de milliers de photographies. La liste des appareils présents est énorme, et nul doute que chacun y trouvera son compte, que ce soit pour une idée de déco, ou le choix d'un futur modèle :

www.airplane-pictures.net

Amicalement,

Olivier.

Mauvaise nouvelle !!!!

Une petite news pour vous annoncer qu'Armand nous a quitté. Il est décédé ce jour (je ne connais pas la cause exacte, ni les circonstances). Plus d'infos auprès de Cali (0479/32.83.21)

Voila.......bien triste nouvelle pour un personnage attachant.....qui aura toujours été au service du club, au plus loin de sa maladie....

R.I.P

Ce mercredi au terrain

Première journée de l'année prometteuse en terme de météo. L'après midi a été bonne au niveau des températures (et ca fait du bien) mais un peu moins bonne niveau vent.

Oli a mis son gros extra 300 en l'air.....grosse bebête de 2m70 avec un DA 100 dans le pif. Faisait pas le malin, le grand....il a été pissé 4 fois dans les 10 minutes qui ont précédé son premier décollage. Verdict, décollage et atterrissage en un seul morceau....mais avion centré trop arrière et donc pas agréable.....moteur pas encore assez rodé et régime instable.....bref, va falloir revoir sa copie.

  

Vols du jet (passe partout) d'eric.

 

Premier crash de l'année aussi et c'est pour ma pomme......j'ai pulvérisé mon JUPITER sur panne d'accu de réception. Un mauvais cycle de décharge-charge le jour avant à l'atelier....j'ai pas fait gaffe que le chargeur avait merdé pendant la charge et qu'il n'avait remis que 100-150 mA au lieu de 900 (j'ai cru qu'il avait fait son cycle complet sans problème car pas a l'atelier pendant la soirée).....résultat, au second vol, plus de commande et bouuuuum....fin du JUPITER.

Au niveau terrain, le sol est assez mauvais et ne permet pas encore aux avions dotés de petites roues de faire leurs vols. Le roulage du terrain est prévu pour très bientôt......

Salon du modélisme a Dortmund

Salut a tous,

Je vous signale que l'un des plus grand salon du modélisme en europe aura lieu en Allemagne à Dortmund du 14 au 18 avril 2010.

http://www.westfalenhallen.de/messen/intermodellbau/49.php


B.A.V. Edouard.

Projet un peu fou fou.......mais.....on est un peu fou fou :)))

 Mickey a eu la mauvaise idée de me demander si il m'était possible de lui découper avec ma CNC, des couples et autres nervures pour un gros baron de 3m. Au moment de la demande, il n'avait ni plan, ni la moindre idée de ce que représente la construction d'un gros navion.....juste l'envie de faire un gros truc qui vole.

Donc j'ai non seulement décidé de lui découper ce qu'il souhaite.....mais en plus je vais en faire un pour aussi et donc je vais redessiner complètement l'avion pour l'adapter au format "petit gros" et faire en sorte que le modèle reste facile a construire et soit plutôt sous forme d'un kit a assembler. 

Mickey a dégoter un plan complet d'un avion type baron....qui s'appelle le MAGNALITTA de Flair (boite a construire des année 90).

Donc en ce moment, j'en suis a redessiner le fuselage, la poutre arrière est terminée et les gabarits de montage (vue de coté gauche et droite et vue du dessus) sont usinés. Y'a plus qu'a mettre les gros bois dans les encoches et a coller le tout.....

J'ai redessiner les flancs en CTP 6mm fortement ajouré avec les encoches pour y glisser les couples....les flancs seront doubler avec une ame extérieur en balsa 4mm.

Voici quelques photos du travail déja réalisé.......

 

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE LE 20 MARS 2010

La date de l'assemblée générale du PIPER CLUB de BAS-OHA a été bloquée sur le samedi 20 mars 2010.
Début de l'AG à 14h30
Seul les membres en ordre de cotisation 2010 pourront y assister.

Pour éviter les Spams.....

Pour ne pas être ennuyé par les robots publicitaires....seul les membres de ce blog auront la possibilité de laisser des commentaires ou d'écrire des articles. Les commentaires "anonyme" ne passeront donc plus. Obligation de laisser votre "NOM D'UTILISATEUR" lorsque vous mettez une communication (il faut taper votre adresse mail dans le champ "nom d'utilisateur").

Si vous voulez mettre un article et que vous n'avez pas les droits....envoyez moi un mail à dakota@base.be et je ferai le nécessaire pour vous les donner.

@ pluche

Essai de Funjet... "Boostée" !

Hello !

Pour ceux qui n'étaient pas présents, j'ai essayé il y a quelques semaines ma Funjet, avec un set de motorisation "un peu exagéré" (ceux qui étaient présents confirmeront)...

Moteur : HET 2W20 (3350 kv).
Contrôleur : Flightech 60A.
Accu : 4S 3000ma 35C de décharge continu.
Hélice : 5,2x5,2.

La puissance est phénoménale, le bruit impressionant, et la vitesse affolante !

Petit revers de la médaille, le moteur est aussi gourmand qu'un V8 américain, et les 3000ma de l'accu permettent des vols de... 5minutes.

Cliquer sur le titre pour accéder à la vidéo...

Olivier.

PS : Merci à JP, qui a filmé le vol, et réalisé la petite vidéo.

Présentation Oldtimer Sopwith Camel

Voici mon Sopwith Camel, il est pratiquement terminé. Il reste à monter la motorisation électrique et la réception qui sera effectuées par Jean Louis car en électrique je n'ai aucune expérience. a la bonne saison on pourra effectuer les premiers essais.

A bientôt sur le terrain, Edouard.

Souper Huîtres-foie gras 2010 : une belle petite soirée..

Le souper huîtres-fois gras a encore été une très bonne soirée agréable passée au club (comme les autres années d'ailleurs). Une vingtaine de personnes avaient répondu présent et le local était bien rempli. Très bonne qualité d'huître et de foie gras.....j'ma fait pêter l'panse.....
Le souper ainsi que les boissons étaient offerts par le club, c'est a signaler......

Cali a encore passé beaucoup de son temps a préparer ce souper et la bonne humeur était au rendez-vous......

Un grand merci à CALI (evidemment) mais aussi a PéPé pour l'ouverture des huîtres, à Pascal pour la gestion du service et du bar et aux autres qui ont fait que cette soirée se passe agréablement.

Quelques photos pour illustrer la soirée

Et le lendemain après-midi :

Meilleurs voeux pour l'année 2010

Santé, joie et prospérité
pleins de copeaux a l'atelier ou pleins de boites a déballer
pleins de vols sans se cartonner et plus de bière a avaler (ca c'est pour mickey)